Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЙНА и МЕРА в РОССИИ
(Мера: "Только не было б Войны...")
                

                                      Российские генералы, военные и промышленные, никогда не готовились к реальной войне - 
они всегда были заняты непримиримыми войнами между собой
за место у корыта с государственным военным бюджетом...
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

(Леонардо да Винчи)
ГЛАВНАЯ      О редакторе      Авторские статьи редактора      Новости и комментарии     PUSSY RULYAT*©                       ССЫЛКИ: Помочь в развитии и содержании проекта
(подробнее)

Архив статей редактора
(по направлениям):

(перенос на новую платформу архива за период 2010 - начало 2015 г.г. производится постепенно и выборочно, весь архив доступен в разделе
Архив статей редактора
(начальная версия, до 01.10.2015г.):

     Теория и практика летных испытаний

     Социальное нападение власти на военнослужащих

     О профессионализме

     Другое

     Война и армия в жизни общества


Архив статей редактора
(по темам):

Выбрать направление:

-


Архив статей редактора
(начальная версия, до 01.10.2015г.):

Теория и практика летных испытаний

Война и армия в жизни общества;

О профессионализме;

Социальное нападение власти на военнослужащих

Другое

Последние статьи редактора:

09-02-2017 - Один «авиационный удар» - сколько это (американская статистика и российская наука побеждать)?

08-04-2016 - Оценка высокоточности и точечности российских авиаударов в Сирии
Часть 2

30-03-2016 - Оценка высокоточности и точечности российских авиаударов в Сирии
Часть 1

22-02-2016 - Оценка высокоточности и точечности российских авиаударов в Сирии
Часть 3

06-12-2015 - И турки поступили по-турецки, и ракета прилетела неизвестно откуда… Нужна ли кому-нибудь в России вся правда про сбитый Су-24М?

02-02-2011 - Чудовищно тупая анонимка...
(За что погиб экипаж польского Ту-154М)
(Продолжение 1.2)

02-02-2011 - Чудовищно тупая анонимка...
(За что погиб экипаж польского Ту-154М)
(Продолжение 1.1)

23-01-2011 - Чудовищно тупая анонимка...
(За что погиб экипаж польского Ту-154М)

14-01-2011 - Хроника имитации испытаний вертолета Nu-28H
(Продолжение 9)


Фото дня

Прибытие  американского эсминца USS Donald Cook (DDG 75), типа Arleigh Burke, в турецкий порт Aksaz для участия в проводимом Турцией учении морских сил НАТО Dogu Akdeniz, фото сделано 7 ноября 2017 года

11-11-2017 23:54 - Источник: ВМС США

Демонстрационно-пилотажная группа ВВС НОАК Bayi 6 ноября вылетела из Китая в ОАЭ для участия в авиашоу Dubai 2017, в составе группы 7 истребителей J-10 и 2 военно-транспортных самолета IL-76, на обратном пути группа выступит в Пакистане

11-11-2017 23:41 - Источник: МО Китая

   Еще фотографии >>>>>


Последние новости и комментарии:

19-11-2017 00:07 - Начинаются испытания B-2 в безэховой камере

18-11-2017 23:24 - Еще один удар в бок американского эсминца в акватории Юго-Восточной Азии

18-11-2017 22:13 - Первый полет уникального А-100 однозначно продемонстрировал всю глубину российских технологий в области АФАР

18-11-2017 19:33 - Головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей-А» «Князь Владимир» выведен из эллинга

   Еще новости и комментарии редактора >>>>>


Повторение пройденного:

26-11-2010 00:02 - Неоригинально и буднично: «Зеркало для Героев»

  

 

О применении и стоимости неуправляемого вооружения
(Продолжение 1)

В современной войне на втором заходе обычно сбивают,
а прицельные системы для того и предназначены, чтобы
ПОРАЖАТЬ ЦЕЛЬ С ПЕРВОГО ЗАХОДА...

Оригинал написан: 19-03-2010

В предыдущем выпуске были рассмотрены методологические вопросы применения и испытаний неуправляемого вооружения, и их влияние на его фактическую стоимость. Были выделены некоторые особенности процесса "по-российски":
методическая надуманность и необоснованность требований к точности боевого применения - по форме задания и величине;
методическое несоответствие между реально проводимыми испытательными мероприятиями, разработанными методиками оценок и составом измеряемых параметров;
невозможность, по этим же причинам, "доведения" точностных характеристик боевого применения до требований ТТЗ, за исключением отдельных частных случаев;
отсутствие какой-либо логической связи между выполнением требований ТТЗ по точности боевого применения и фактом поражения цели.
Совместно эти "особенности" порождают два следствия:
в войска поставляются образцы (самолеты и вертолеты) с несоответствующими ТТЗ прицельными системами в части неуправляемого вооружения;
стоимость испытаний, а вместе с ней, и фактическая стоимость самого неуправляемого вооружения, значительно возрастают, причем возрастают бесцельно и безрезультатно.
В данном выпуске будут рассмотрены некоторые практические примеры существования этого явления.
Первый связан с любимой организацией редактора сайта ФГУП "ГосНИИАС".
Издательством этого ФГУП в 2007 году была выпущена книга под названием "35 лет на летных испытаниях" (УДК 629.7.018(091)1973/2007). В книге, на стр. 91, описан один "забавный" случай, призванный подчеркнуть интеллектуальные способности сотрудников ГосНИИАС на фоне "низкоквалифицированных" в своей неустроенности сотрудников полигона. В конце 1970-х годов при испытаниях самолета "Ту-22М" были произведены бомбометания, "которые не укладывались в заданные требования". Сотрудниками ГосНИИАС была проведена титаническая интеллектуальная работа по поиску причин промаха, "что-то изменили, что-то тщательно отъюстировали и решили повторить эксперимент". А результат получили с точностью до сантиметров, повторяющий результат первого полета. Позже оказалось, что "неквалифицированные" сотрудники полигона свели на нет всю титаническую интеллектуальную деятельность сотрудников ГосНИИАС - после полета нашли неотмеченные воронки от предыдущего вылета и выдали по ним результат повторно.
Во время одного из споров, 30 лет спустя, редактора сайта спросил сотрудников ГосНИИАС: "Если сотрудники полигона выдали результаты по старым воронкам, значит, как минимум, Ту-22М в цель снова не попал, потому что всегда первым делом для поиска боеприпасов едут на мишень? В чем тогда заключался результат титанической интеллектуальной работы? И, самое главное, как этот самолет попал на вооружение, не попадая в цель?" - Ответов не последовало...
Да они и не были нужны... Потому что в это же самое время, во время Грузинской войны 2008 года, такой же Ту-22М3, увешанный бомбами, метался по всей Грузии, пытаясь попасть в нефтепровод (AVIATION WEEK & SPACE TECHNOLOGY - SEPTEMBER, 1, 2008 - р.23), пока не был сбит... Метался с допущенной к принятию на вооружение и абсолютно исправной прицельной системой… Но разве с такими методиками и такими методистами можно куда-нибудь попасть? А сколько таких же Су-24 и Су-25 металось по Афганистану и Чечне, точно так же - до сбития...
Потому что, при таком подходе, у летчика остается только одна возможность выполнить задание - посмотреть, куда упали боеприпасы в первом заходе, и выполнить второй заход на ту же цель, внеся поправки "вручную"... Но в современной войне на втором заходе обычно сбивают, а прицельные системы для того и предназначены, чтобы поражать цель с первого захода...
А самолет (вертолет), оборудованный, в соответствии с ТТЗ, прицельной системой, но поражающий цель со второго захода с использованием глазомера летчика - это уже просто другой самолет (вертолет), не смотря на одинаковое название с задуманным...
В этом месте первый практический пример плавно перетекает во второй - как с подобной техникой существуют строевые части?
Ведь экипаж Ту-22М не так просто послали в Грузию на выполнение боевого задания. Много лет экипаж участвовал в системе боевой подготовки, сдавал зачеты и нормативы, в том числе и по боевому применению. Логично предположить, что экипаж, выполнявший задание в Грузии, далеко не из худших, если не лучший...
Но ложь заразительна, и ложь в испытаниях порождает ложь в боевой подготовке...
Понятно, что получив уникальный авиационный комплекс, прошедший испытания и принятый на вооружение, в строевой части не могут достичь его тактико-технических характеристик в процессе боевой подготовки, тем более, что их и в испытаниях достичь не удается.
А иметь целый полк двоечников или прекратить полеты (практически навсегда) и вызвать бригаду промышленности для гарантийного устранения недостатков - никто себе позволить не может. Летчики должны летать, да и наверху не так поймут...
Поэтому процесс выглядит так: если на каком-то режиме (скорости и высоте) боевого применения погрешность прицельной системы в соответствии с ТТЗ не должна превышать 20 м, то существующими методами в практике испытаний ее удается "довести" до 40-45 м, а норматив на "отлично" в курсах боевой подготовки вводят 70-80 м. Т.е., к показателю точности прицельной системы, достигнутому на этапе испытаний, просто вводят увеличивающий коэффициент 1,7-2,0 для оценки "отлично".
"Научное" обоснование вполне объяснимо - ни испытаниях требования предъявляются к прицельной системе, а в процессе боевой подготовки - к авиационному комплексу в целом.
В данном процессе необходимо выделить несколько важных особенностей:
будучи полученным простым умножением от величины, не имеющей никакогой связи с фактом поражения цели, норматив точности боевого применения, действующий в процессе боевой подготовки, так же не имеет никакого отношения к факту поражения цели;
применительно к серийной машине - замена в процессе ее перегона с завода-изготовителя в строевую часть точностных требований к прицельной системе на совершенно другие нормативы боевой подготовки делает и саму машину совершенно другой... Это когда вариант № 4 превращается в вариант № 5. По мнению редактора сайта, в этом, в частности, и состоит главная причина столь низкого темпа производства "fullback'ов" в условиях практического отсутствия проблем в возможностях финансирования - промышленная и испытательная элиты просто опасаются его массового поступления в войска в нынешнем состоянии. Но это к слову...
Таким образом, можно всю службу быть отличником боевой и политической (общегосударственной)..., и даже летчиком-снайпером, ни разу не поразив мишень.
Идиллия нарушается в нестандартных ситуациях:
боевых действиях (но сайт www.milconskam.com "решительно против" них, что и отражено в заголовке);
на учениях;
на показах,
- т.е. там, где без видимого поражения целей трудно обойтись.
До 2006 года полигоны ГЛИЦ (геройского летно-имитационного цирка) активно использовались Липецким ЦБП (центром бальной подготовки) для проведения своих грандиозных ИЛТУ.
Из года в год повторялась одна и та же картина: летчики-снайперы ЦБП, отстрелив накануне 15-20 боеприпасов, с утра приходили с просьбами "подправить" результаты, представленные им в полигонных листах...
Мастерски выжимая из своих боевых "коней" всеми правдами и неправдами все возможности, они не могли выйти за свои "отличные" 70-80 м. В то же время начальник ЦБП, по их словам, только-только боеприпас отделится от воздушного судна, сразу докладывал в столицу, вплоть до Верховного..., что цель поражена прямым попаданием (старая российская традиция)... И весь личный состав центра оказывался между молотом и наковальней: с одной стороны 15-20 докладов о "прямых" попаданиях, а с другой стороны 15-20 полигонных листов с промахом минимум 70-80 м...
Никаких исправлений, конечно, не вносилось, и с 2006 года Липецкий ЦБП перенес основную часть своих мероприятий (а по неуправляемым боеприпасам на 100%) на другие полигоны.
Данное тройное несоответствие - между требованиями ТТЗ к точности прицельной системы, нормативами боевой подготовки и приемами фактического поражения цели - всем хорошо известно, и все хорошо знают как его преодолевать. Этот прием описан выше - выполнить первый заход, посмотреть, куда легли боеприпасы относительно цели, и со второго захода поразить цель...
В 2003-2005 годах один из заместителей ГК ВВС во время необходимого подтверждения годового налета прибывал в ГЛИЦ и лично принимал участие в полетах по имитации испытаний самолета "25 сантиметров". События так же ежегодно повторялись... Сначала ему подвешивали 10 неуправляемых ракет, и он выполнял 5 боевых заходов по 2 ракеты, цель оставалась цела (и не только оттого, что ракеты не взрывались, а в соответствии с результатами в полигонных листах), летчик нервничал... На второй вылет ему подвешивали 20 ракет, и он выполнял 5 заходов по 4 ракеты, цель оставалась цела, и летчик нервничал еще больше... Ну, т.е. еще больше, чем еще больше... На третий вылет ему подвешивали 40 ракет, и он выполнял один (!) заход... 500 м вызженной земли, но цель была поражена... Потом со спокойной совестью пару полетов на навигацию или аэродинамику...
В сентябре 2005 года ГЛИЦ готовился к очередному юбилею... В числе праздничных мероприятий был запланирован и воздушный показ с боевым применением по наземным целям. К показу првлекались новейший "fullback" и три модернизированных самолета, находящихся на имитации испытаний.
Кроме самого показа было запланировано еще три тренировки (для современных российских самолетов, если необходимо поразить цель реально, без тренировки нельзя, и, даже, одной тренировки мало), т.е. общее количество необходимых полетов равнялось - 16.
Естественно, эти полеты ни в каких годовых планах не предусматривались и ничем (топливо и боеприпасы) не обеспечивались - необходимо было изыскивать "внутренние" ресурсы. И ничего, кроме действующих программ имитации испытаний, найти не удалось. Программы же имитации испытаний для самолетов, оборудованных прицельными системами, не содержат полетов без использования этой системы, точнее содержат, но вылетываются из-за своей простоты в первую очередь, и к тому времени были вылетаны... Т.е., для того чтобы летать в зачет программы, необходимо летать с использованием прицельной системы.
Во время первой тренировки были получены привычные 70-80 м (для неуправляемых ракет, применяемых с высот менее 400 м - 20-25 м)...
Во время послеполетного разбора и постановки задачи на вторую репетицию дилемма - выполнять программу или попадать в цель - долго и горячо обсуждалась - в результате родилось "соломоново" решение, принятое одним из заместителей Начальника ГЛИЦ - прицельные системы не выключать, но, с учетом результатов первого вылета и более строгого анализа ветровой обстановки, прицеливаться чуть-чуть "с поправкой" относительно их данных.
Результаты стали лучше, но цели остались целы.
После разбора второй репетиции и во время постановки задачи на третью было принято еще более "соломоново" решение - количество применяемых боеприпасов разделили пополам, в первом заходе - прицеливание с использованием прицельной системы с поправкой, как во второй репетиции, а второй заход - прицеливание с использованием интуиции и глазомера летчиков, летающих над данным полигоном не менее двадцати лет... А прицельные системы "списать" в отказ...
Вторая часть задания сразу принесла результат. Цели были поражены, что и было зафиксировано видеооператорами ГЛИЦ, которые тоже тренировались, и, как потом выяснилось, не зря...
И вот настал праздничный день...
Сначала было построение, поздравления, торжественный марш и воздушный показной пилотаж над аэродромом...
А потом всех гостей рассадили по автобусам и нескоько десятков километров в жаре и пыли везли на полигон для воздушного показа с боевым применением...
Среди гостей были военачальники, герои, ветераны, дети, пресса и съемочные группы центральных телеканалов... Наверное, последние и оказались виноваты в последующих событиях...
Когда же все приехали, расселись по трибунам и заняли позиции для телесъемки, пришло известие – ГК ВВС запретил проведение воздушного показа с боевым применением.
Трудно назвать истинную причину этого запрета... Но, по мнению редактора сайта, находясь в тот период уже на ежегодном продлении контракта сверх предельного возраста, ГК ВВС просто не мог допустить, чтобы перед таким количеством съемочных групп центральных телеканалов новейшие и модернизированные авиационные комплексы показали свою истинную точность. Ведь служба оповещения у ГК ВВС, наверняка, развита хорошо, и он, наверняка, был в курсе результатов проводимых репетиций... И ни в чем не был уверен...
И как только, и кто только его не упрашивал по различным видам связи с командного пункта полигона, где по долгу службы и находился в то время редактор сайта. В том числе два его же заместителя..., а на начальника ГЛИЦ вообще смотреть было страшно... Он опять находился в таком состоянии, как на совещании 01.06.2005г. ГК ВВС сначала всем им по очереди отказывал в течение часа-полутора, а потом просто ушел со связи.
И правильно сделал: сэкономил государству 4 испытательных полета и продлил себе службу еще на год и даже больше.
Гостей опять рассадили по автобусам, но жара и пыль к этому времени усилились до невозможности...
Не были в обиде только корреспонденты и съемочные группы. Их сначала хорошо угостили, а потом дали материалы съемок генеральной репетиции... И на телеэкранах все было в порядке...
Как в настоящее время и с самолетом "5 поколения"... В него, к слову, заложены точно такие же подходы к достижению и оценке точностных характеристик...

     Подробности далее.
     С уважением.
     Н.Камзеев

Обновлено 10.11.2015 г., оригинал доступен по адресу: http://warandmeasure.com/oldvers/articlecom-archive-20100319neupravl-1.html

Справочно-информационные и консультационные работы в области военной техники и вооружения, реклама на страницах сайта (подробнее)

 

Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2017 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на www.warandmeasure.com или www.milconskam.com